Un chercheur de l’US Navy obtient des brevets pour un dispositif de réduction inertielle de masse, un générateur d’ondes de gravité et un supraconducteur à température ambiante.
Dans des articles précédents, nous avons rendu compte du développement d’un nouveau dispositif de propulsion qui ne nécessite pas l’émission de propergol ni la combustion de composés chimiques. Au lieu de cela, le dispositif utilise la résonance électromagnétique pour créer une poussée en émettant des micro-ondes dans une cavité résonante, ce qui lui a valu le surnom d’EMdrive – EM pour électromagnétique, ainsi qu’un jeu de mots sur le terme « impossible drive » (moteur impossible) car, en raison du caractère unique de cette forme de génération de poussée et du manque de compréhension de la manière exacte dont la poussée serait produite par cette technologie, de nombreux scientifiques pensent qu’elle est impossible.
Malgré le fort scepticisme et la controverse entourant les fondements théoriques de cette technologie, des tests empiriques réalisés à la fois par l’université polytechnique du nord-ouest, le College of Aeronautics, et le laboratoire Eagleworks Advanced Propulsion de la NASA ont montré une production de poussée anormale de l’entraînement.
Les perspectives offertes par ce type de système de propulsion révolutionnaire ont sans aucun doute incité les chercheurs à développer davantage cette technologie. Récemment, Salvatore Cezar Pais, chercheur à la marine américaine, a obtenu un brevet américain pour un dispositif basé sur la technologie de résonance micro-ondes, similaire à l’EMdrive. Dans son brevet, M. Pais affirme que le dispositif permet de réduire la masse inertielle grâce à l’interaction avec la structure du vide quantique.
Pais détient deux autres brevets étonnants, l’un sur un supraconducteur à température ambiante induit par la piézoélectricité, l’autre sur un générateur d’ondes de gravité à haute fréquence. Si l’un de ces trois brevets permet de produire des dispositifs fonctionnels, cela représentera une avancée technologique incroyable ainsi qu’un progrès majeur dans notre compréhension de la physique.
« Tout ce qui nous entoure, y compris nous-mêmes, peut être décrit comme des collections macroscopiques de fluctuations, de vibrations et d’oscillations dans des champs de mécanique quantique. La matière est de l’énergie confinée, liée à des champs, figée dans un quantum de temps. Par conséquent, dans certaines conditions (telles que le couplage d’un spin axial hyperfréquence avec des vibrations hyperfréquence de systèmes chargés électriquement). Les règles et les effets spéciaux du comportement des champs quantiques s’appliquent également aux entités physiques macroscopiques (phénomènes quantiques macroscopiques). » – Salvatore Cezar Pais
Points Clés
Nous ne pourrons pas voyager vers les étoiles en utilisant des moteurs à combustion chimique. En fait, le transit interplanétaire au sein de notre système solaire local est impossible à réaliser en utilisant la combustion chimique. Même la technologie de pointe basée sur l’explosion, la propulsion nucléaire externe, détaillée dans le projet Orion, mettrait 44 ans à atteindre le système stellaire le plus proche du nôtre en voyageant à sa vitesse maximale (0,1 c). Les raisons de devenir une civilisation interstellaire sont innombrables et constituent une condition préalable à la survie à long terme de l’humanité. En outre, la même technologie qui nous permettrait d’atteindre les étoiles nous permettrait de voyager à la surface de la Terre sans produire de polluants qui altèrent l’atmosphère et l’environnement, de disposer des moyens de capturer et de séquestrer les gaz à effet de serre, et de dévier les astéroïdes et les météoroïdes potentiellement dévastateurs. Ainsi, toute technologie, même la plus infime, susceptible d’offrir de nouveaux moyens de propulsion et de production d’énergie devrait être sérieusement étudiée, même si la théorie physique actuelle la qualifie d’« impossible ».
